Facianın nedeni özelleştirme

img
TEKİRDAĞ - Çorlu’daki tren faciası sonrası incelemelerde bulunan Toplumcu Mühendisler ve Mimarlar Meclisi (TMMM) üyesi Emre Gelir'e göre, facianın esas nedeni özeleştirme ile devletin bir bütün olarak denetim, denetleme, bakım modernizasyon gibi çalışmaları kendisinin yapmaması.  
 
Kapıkule-Halkalı seferini yapan yolcu treninin 8 Temmuz’da Tekirdağ'ın Çorlu ilçesine bağlı Sarılar Mahallesi yakınlarında  raydan çıkarak devrilmesi sonucu yaşanan faciada 24 kişi yaşamını yitirirken, 318 kişi de yaralandı. Olayın hemen ardından olay yerine giden Toplumcu Mühendisler ve Mimarlar Meclisi (TMMM) üyeleri kaza ile ilgili teknik incelemelerde bulundu.
 
Bu incelemeler sonucu faciaya ilişkin hazırlanmaya başlanan rapor, önümüzdeki günlerde kamuoyu ile paylaşacak. İncelemelerde yer alan Meclis üyesi Emre Gelir, kimi oda ve kurumlarla bir araya geldikten sonra kamuoyuyla paylaşacakları rapor hakkında bilgi verdi. 
 
‘UZMANLARIN ÇALIŞMALARI DİKKATE ALINMADI’
 
Kazayı haber alır almaz hem yardımda bulunmak hem de incelemelerde bulunmak için farklı meslek odalarından uzmanlarla hemen olay yerine gittiklerini aktaran Gelir, olay yerinde yaptıkları incelemelerin yanı sıra hastane yetkilileriyle de gerçekleştirdikleri görüşmeler doğrultusunda raporları hazırladıklarını söyledi. Gelir, "Gider gitmez gördük ki yaşanan bir facia, katliamdır. Bu olayın yaşanmasından çok önce kamusal kurumlar, Meclis’teki bazı milletvekilleri aracılığıyla demiryollarının durumuna ilişkin soru önergesi verdi. Aynı şekilde kamusal kurum niteliğinde olan odalar da bu konuyla ilgili raporlar yazdı. Sirkeci-Uzunköprü-Halkalı dediğimiz o tren hattı üzerindeki bakım yetersizlikleri, alt yapı sorunları gibi konular birçok kişinin bildiği şeylerdi. Bu konuda bir şeyler yapılması gerektiğini düşünen uzmanlar, konuya dair çalışmalar yapmışlardı ama çalışma ve raporları dikkate alınmadı" diye konuştu. 
 
‘BİRÇOK DEMİRYOLU HATTINDA AYNI SIKINTILAR MEVCUT’
 
Meclis üyesi Gelir, yaptıkları çalışmalar sonucu raylı ulaşım sisteminde belirledikleri sorunları aktardı. Gelir, şunları aktardı: "Alt yapı çalışmaların yetersizliği ve demiryollarının bakımsızlığından dolayı facianın gerçekleştiği yerde bir kot farkı var. Bu kot farkının altında bulunan menfezlerin kesit alanının yeterli olması gerekiyor. Yine rayların altındaki malzemelerin sağlam, kaliteli, hat üzerinden geçecek yolcu ya da yük vagonunu taşıyabilir vaziyete olması gerekiyor. Dolayısıyla menfezden taşan su travestleri komple boşaltıp bir problem yaratıyor ve yükü taşıyamıyor. Bunun sonucunda bir facia oluşmuş oluyor. Türkiye’nin birçok demiryolu hattında aynı sıkıntı söz konusu." 
 
EN ÖNEMLİ NEDEN ÖZELLEŞTİRME 
 
Facianın yaşanmasının birçok sebebi olduğunu ifade eden Gelir, hükümetin açıkladığı gibi yalnızca yağmurdan kaynaklandığını söylemenin doğru olmadığını da vurguladı.
 
Gelir, "Demiryollarını kontrol eden görevlilerin olmaması, kazadaki ihmallerden biri. Cumhuriyetin kuruluşundan bu yana demiryolu hattı üzerinde sürekli gezen, kontrol eden, gözlem yapan bekçiler vardı. Ama devlet daha sonra denetim ve kontrol mekanizmalarını, bakım işlerini özelleştirmeye açtı. Özelleştirmenin sonucunda da demiryolu emekçileri işlerinden oldu. Bu anlamda sürekli bir kontrol mekanizması ortadan kalkmış oldu. Raporumuzda bu önemli husustan da bahsettik" ifadelerini kullandı. 
 
'DENETİM ŞART'
 
Gelir, Devlet Demir Yolları’nın 11 Haziran tarihinde tren yolundaki bakımın yapılması için açtığı ihalenin 21 Haziran 2018’de iptal edilmesine de raporlarında yer verdiklerini paylaştı. 
 
İhalenin iptal edilme gerekçesi olarak “ödenek yetersizliği”nin gösterildiğini söyleyen Gelir’e göre, yaşanan facia teknik birtakım sorunları içerdiği net olarak ortada ama bunun altında yatan esas sebep şu: “Devletin bir bütün olarak denetim, denetleme, bakım modernizasyon gibi çalışmaları kendisi yapmaması. Bizzat devletin bu denetlemeleri yapması gerekir. 1980’li yıllardan beri böyle olmadığı için de Türkiye’de maalesef bu tür acı durumlarla karşılaşabiliyor." 
 
‘İNSAN ODAKLI ULAŞIM POLİTİKASI YOK’
 
Bu tür faciaların yaşanmaması için hükümetin öncelikle ciddi bir şekilde insan odaklı bir ulaşım politikasını benimsemesi gerektiğini vurgulayan Gelir, "Baktığınızda Türkiye’de karayolları ulaşımının daha fazla ön planda olduğu, bu alanlara yatırım yapıldığını görüyoruz. Demiryollarına bir yatırım, bakım, alt yapı çalışmalarının modernizasyonu gibi bir konudan bahsedilmiyor. Sadece Çorlu’da yaşanan olayla değil, ülkemizin tarihinde çokça tren kazaları var. Bunların altında yatan temel sebebin sağlıklı, insan odaklı bir ulaşım politikasının geliştirilmemesidir. Bu olmadığı zaman da ortaya ihmaller, denetimsizlikler sonucu facialarla çok karşılaşırız. Bir de devletin özelleştirme, taşeronlaştırma politikalarının sonucu da Türkiye’de bu kazaların artmaya başladığını görüyoruz" dedi. 
 
Herkesin oturup, facianın altındaki temel sebepleri konuşması ve araştırması gerektiğini ifade eden Gelir, "Bir daha bu tür faciaların yaşanmaması için bizim gerçek anlamıyla bu işin altında yatan temel sebepleri masaya yatırmamamız gerekir. Faciadaki yaşanan durumun faillerin, kurum ya da kişi olarak bu konuda en adil bir biçimde yargılanması gerektiğini düşünüyoruz. Çünkü 24 insanımız canını kaybetti ve birileri bunun hesabını vermelidir" diye konuştu.  

Diğer başlıklar

18/01/2019
21:26 McGurk: Trump’ın tercihleri DAİŞ'e yeni bir hayat verdi
20:25 Savur’da hayali 40 seçmen sildirildi, 411’inin silinmesi bekleniyor
20:16 HDP üyesi Elif Haran tahliye edildi
20:10 İstasyon Meydan’ından hükümete seslenecekler
18:41 Eğitim-Sen'den sürgün edilen iki üyesi için eylem
18:32 Tutuklular duruşmada seslendi: Leyla Güven'in talebi talebimizdir
18:19 Hakkari’de 30 bölge giriş çıkışlara yasaklandı
18:01 5 işçinin yaşamını yitirdiği yangında ihmaller zinciri
17:55 ‘Demokrasi, özgürlük ve adalet’ mitingi için bildiri dağıtıldı
17:34 CHP’li Altay: Erdoğan IMF’nin önünde diz çökecek
17:17 Yazar Bîrgul: Dilimize sahip çıkmalıyız
16:56 Eyleme geçen işçiler haklarını kazandı
16:53 HDP’li Hatimoğulları’ndan Bakan Kurum’a havaalanı sorusu
16:19 Diyarbakır Barosu Başkanı Aydın: Elçi cinayetinde adım atılmazsa verileri açıklarız
16:17 İzmir'de gözaltına alınanların sayısı 15’e çıktı
16:04 Doğanşehirli kadınlar çocuğa istismarı protesto etti
15:51 Karnesini açıkladığı kayyumu sınıfta bıraktı
15:14 Eğitimin hali içler acısı
15:12 KADAV'dan cezaevleri için 'valiz' kampanyası
14:53 HDP seçmen kaydırılması ve seçim güvenliğini Soylu’ya sordu
14:37 TMMOB Van İKK: Kenti talan eden politikalara karşı çıkacağız
14:36 Avcılar'da bir kadın cenazesi bulundu
14:15 Didem Uslu'nun katili babası çıktı
14:08 Kadınlardan Nevin Yıldırım için sosyal medya eylemi
13:57 İzmir'de yaşayan 18 seçmenin kaydı AKP'li adayın evinde çıktı
13:29 İzocam işçileri grevde
13:28 Leyla Güven’in taleplerini içeren soru önergesi reddedildi
13:24 Yüksek binalardan Leyla Güven'e destek bildirileri atıldı
13:06 6 kadına tahliye sonrası ‘cezaevinde propaganda’ soruşturması açıldı
12:51 Gazeteci Çapan tahliye edildi
12:09 16 yaşındaki Mazlum’u vuran polise ödül gibi ceza
11:54 Açlık grevine giren tutukluların sayısı 239'a çıktı
11:45 Aileler İmralı'ya gitmek için başvurdu
11:44 Kerestecioğlu: Üye ve yöneticilerimiz çocuklarıyla tehdit ediliyor
11:34 Bookchin’in ‘İnsanlığı Yeniden Büyülemek’ kitabı raflarda
10:52 Minbic Askeri Meclisi: İnşa sürecine hazırız
10:42 İzmir ve Adana'da çok sayıda gözaltı
10:19 '12 yıldır Hrant için adalet talep ediyoruz'
10:18 Özgür Gündem dağıtımcısı Karaağar'ın ardından 26 yıl
09:36 Celalettin Can gözaltına alındı
09:36 Sinemaya sansür yasalaştı
09:02 Haftanın filmleri
09:01 Tahliye olan hasta tutuklu Macit: Tecrit kalkarsa halklar nefes alır
09:01 Koç’un ölümünde kullanılan silah Efrin’e gönderildi: Savcı takipsizlik kararı verdi
09:00 İhraçlara karşı ortak tutum geliştirilecek
09:00 18 OCAK 2019 GÜNDEMİ
08:42 Nihat Hatipoğlu rektörlüğe atandı
17/01/2019
22:04 Macron: ABD çekilse de Suriye'de savaşmaya devam edeceğiz
21:56 Beytüşşebap’ta bazı seçmen kayıtları geri çekildi: Bini aşkın asker kaydı duruyor
20:47 Adana'da dengbêjlerin kilamları yankılanıyor